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鍛造熱處理爐

臺車鍛造爐
時間:2014-04-04文章來源:原創點擊次數:本文標簽:臺車鍛造爐

   1、采用耐火吊掛結構,增加了窯爐寬度:比國內傳統的室式鍛造爐,裝載的產品多;寬度增加,深度自然可以減少,這樣鍛件進爐、出爐的速度都加快了;寬度增加,布設的燒嘴數量多,可以采用多數量小功率的方式,遠比兩側布設燒嘴的方式科學、節能。均勻性也得到了極大的提高,并且可以通過燒嘴交叉點火,配合蓄熱耐火箱體,大大節約能耗。
  2、用復合式耐火預制件配合高密度纖維模塊設計爐門結構:
  耐火預制件可以設計多道密封,確保了爐門的密封性;耐火材料的比傳統的的鑄鐵板等材料耐溫好,使用壽命長好幾倍;  多道密封使纖維模塊的受壓力小,還可以設計多種材質的密封材料,耐溫的密封和支撐的密封分開用不同的材料,確保了爐門纖維多年使用不變形,不用更換。
  3、爐底用高溫耐磨澆注料預制并燒結后再安裝,比傳統的高鋁磚鋪設或者整體澆注的爐底耐磨性、韌性、熱震性都好。鍛造爐爐溫不高,普通的澆注材料無法全部燒結,強度出不來,耐磨性自然就差;溫度不高,材料無法轉換成莫來石相抗熱震的效果也不會好,采用澆注預制后高溫燒結,就改變了這個毛病,耐磨性抗熱震的效果明顯。

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